Kompania ajrore shqiptare Air Albania është përfshirë në një nga dështimet më të mëdha financiare në sektorin e aviacionit në vend, duke lënë pas një barrë borxhesh që sipas mediave ndërkombëtare kalon shifrën e 100 milionë eurove.
Raportime nga media të specializuara si AeroTelegraph tregojnë se kompania u përball me probleme serioze financiare, procese gjyqësore ndërkombëtare dhe pamundësi për të përballuar kostot operative, duke çuar përfundimisht në ndërprerjen e aktivitetit dhe humbjen e licencës në fund të vitit 2025.
Ndërkohë, zhvillimet më të fundit sugjerojnë se qeveria shqiptare, e drejtuar nga Edi Rama, mund të ndërhyjë financiarisht për të menaxhuar situatën. Sipas raportimeve në median e aviacionit, është përmendur një paketë mbështetëse prej rreth 40 milionë dollarësh, çka ka ngritur debat mbi përdorimin e mundshëm të fondeve publike.
Megjithatë, nuk ka ende një konfirmim zyrtar se shteti do të marrë përsipër të gjitha borxhet e kompanisë, apo se një shumë e caktuar si 35 milionë euro do të paguhet drejtpërdrejt nga taksapaguesit.
Air Albania, e krijuar në vitin 2018 si një partneritet publiko-privat, u promovua si një projekt strategjik për zhvillimin e turizmit dhe transportit ajror në Shqipëri. Por konkurrenca e fortë nga kompanitë low-cost, menaxhimi i dobët dhe mungesa e transparencës financiare e çuan drejt një krize të thellë.
Ndërkohë, opozita dhe analistët kanë ngritur pikëpyetje mbi mënyrën e funksionimit të kompanisë ndër vite, përfshirë edhe përdorimin e saj për udhëtime qeveritare, por këto mbeten akuza politike që nuk janë vërtetuar plotësisht nga institucione të pavarura.
Në këtë situatë, çështja e Air Albania mbetet një debat i hapur publik, ku kërkohet më shumë transparencë për përgjegjësitë financiare dhe rolin e shtetit në menaxhimin e pasojave.
Foto nga Google Images
Artikulli pregatitur nga ACTVUSA
